北京市地方标准《在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)》(以下简称“新标准”)，将于今年10月1日正式实施。新标准对实际道路上行驶的在用汽油车排气污染物，采用遥感法检测的排放限值、结果判定方法，以及遥感设备使用等内容提出了具体规定，增加了碳氢(HC)和一氧化氮(NO)两项检测指标，并进一步加严了原有的一氧化碳(CO)排放限值。

北京青年报记者了解到，随着城市社会经济发展，北京市机动车保有量已超680万。近年来，北京市统筹“车、油、路”，综合运用法治、经济、技术和行政手段，采取一系列措施，实现了移动源排放污染物强度和总量的大幅下降。在这一过程中，科技手段发挥了重要作用，遥感检测技术就是其中之一。遥感检测是利用光学原理远距离感应测量行驶中的机动车的排气污染物的方法，能够在1秒内，对通过遥感检测地点汽车的污染物排放情况进行检测，具有快速、高效且不影响车辆通行的特点。

北京为何要修订地方标准?市生态环境局相关负责人介绍，北京市现行标准《装用点燃式发动机汽车排气污染物限值及检测方法(遥测法)》(DB11/318-2005)于2006年3月1日实施，标准只规定了汽油车的一氧化碳(CO)排放限值。当前，北京市汽油车排放结构已发生明显变化，原有标准已不能满足汽油车污染防治工作需要。新标准对实际道路上行驶的在用汽油车排气污染物，采用遥感法检测的排放限值、结果判定方法，以及遥感设备使用等内容提出了具体规定。新标准实施后，能够更及时发现超标排放车辆，达到有效控制在用车污染排放的目的。

北青报记者注意到，新标准与旧标准相比主要存在两大变化。一是增加检测污染物种类及加严限值。在综合考虑北京市汽油车排放现状，针对挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOX)排放控制，增加了碳氢(HC)和一氧化氮(NO)作为标准排放限值。同时，进一步加严了原有的CO排放限值。

二是结果判定方法与国家一致。新标准规定，“在一个机动车检测周期的6个自然月内，连续两次及以上同种污染物超标”即可判定为不符合标准。这与国家遥感检测标准结果判定保持一致。汽油车污染排放超标的，将推送公安交管部门进行处罚。目前处罚200元不扣分。

市生态环境局提醒，为确保车辆达标上路，广大车主应积极做好车辆的日常维护保养工作。仪表盘上OBD灯点亮或者车辆排放超标，应及时进行检修维修。(记者王斌)

关键词： 一氧化碳排放 汽油车遥感检测标准 汽油车排气污染物 机动车保有量