单票收入与市占率双承压,圆通速递如何破局? 天天微头条
2023-02-23 18:06:52    投资时报

《投资时报》研究员吕贡

在经历价格战、疫情等事件冲击后,圆通速递股份有限公司(下称圆通速递600233.SH)会迎来春天吗?


(资料图)

2月17日晚间,多家快递企业披露2023年1月快递服务主要经营指标。数据显示,受春节假期影响,快递业务收入与业务量较日常水平有所下滑。不过随着经济回升、消费复苏,春节假期的快递包裹揽收量与去年春节相比增长5.1%,约为2019年同期的2倍。叠加近期各地相继出台的促销费、畅流通政策,预计2月行业将大幅回暖、实现较快增长。

在大环境一片向好的趋势下,行业内巨头纷争依旧激烈。单票收入方面,今年1月各家快递企业均在回升。其中,韵达股份(002120.SZ)和申通快递(002468.SZ)增长较快,同比增幅分别为4.96%和4.25%;圆通速递同比微增0.51%,增速较上年同期大幅放缓;顺丰控股(002352.SZ)单票收入同比微跌,但仍高至17.06元。

值得关注的是,在价格战之前,圆通速递单票收入稳定在3元以上,自2019年起便起跌破3元。而与该公司同等体量的韵达股份,2018年单票收入徘徊在1元左右,之后几年里一路“狂飙”,无限接近、甚至超过圆通速递同期数据。

而在市场份额方面,据艾媒咨询数据统计,2015年,圆通速递曾以14.67%的市场份额跃居行业首位。但此后几年里,该公司很快被中通快递(2057.HK)超越;进入2018年后,韵达股份市场份额也居于圆通速递之上,仅次于中通快递。

针对圆通速递当前面临的行业压力以及未来破局策略,《投资时报》研究员日前电邮沟通提纲询问该公司相关部门,截至发稿尚未收到公司方回复。

单票收入待修复

圆通速递创立于2000年5月,多年来深耕快递主业,如今已成长为一家集快递物流、科技、航空、金融、商贸等为一体的综合物流服务运营商和供应链集成商。2016年10月,该公司在行业内率先上市,正式登陆A股市场。

随着价格战、疫情褪去,圆通速递经营状况快速回暖,据近日披露的业绩快报显示,该公司2022年实现营收突破500亿规模,同比增长18.58%至535.46亿元,归属于上市公司股东净利润(下称归母净利润)达到39.20亿元,较上年同期增长86.34%。

需要注意的是,行业内竞争压力并未因疫情褪去而减弱,反而日趋激烈。

2019年至2021年上半年期间,国内快递行业曾掀起一场“价格战”,多家快递企业单票收入持续下行。如顺丰控股票均收入从2018年的23.26元一路降至2021年的16.25元;同期,圆通快递单票收入从3.44元降至2.26元。在此期间,各家快递企业还出现增收不增利、甚至亏损情形。

2021年下半年以来,随着各项监管政策陆续出台,行业竞争环境有所改善,快递行业价格渐趋合理水平,价格战阴霾渐散,各企业单票收入也逐步回升。

《投资时报》研究员对比发现,在单票收入回升方面,圆通速递的表现并不突出甚至有所退步。

去年,该公司各月单票收入同比均在上升,且较多月同比增速维持在两位数。然而时至年末,圆通速递单票收入增速大幅放缓,降至个位数,彼时尚未恢复至价格战前的3元以上。今年1月,该公司单票收入与去年12月持平,为2.74元,同比仅微增0.51%。

除了需要应对单票收入修复压力,圆通速递当前市场占有率情况也难言乐观。

早在2015年时,圆通速递曾凭借14.67%市场份额跃居行业第一,然而此后,该公司便失去了市占率行业首席位置。自2017年开始,中通快递反超圆通速递,成为行业内市占率排名第一的快递企业,并且逐年拉大与圆通速递间差额。

进入2018年后,韵达股份也超过圆通速递,成为行业内市占率仅次于中通快递的企业。据最新数据统计,2022年圆通速递市占率仍排在行业内第三,中通快递、韵达股份分别占据行业第一、第二位置。

2023年1月圆通速递快递业务主要经营数据

数据来源:公司公告

航空运输机会何在

有业内人士分析认为,价格战过后,数字化将是关系到国内快递市场未来几年格局的“关键战役”。那么,近年来锁定数字化转型、加码航空运输的圆通速递,未来凭此破局行业压力的胜算,又有多大?

提到航空运输,大家都会想到顺丰。事实上,在通达系中,圆通速递也早早入局航空运输,是通达系中唯一一家拥有自有航空货运公司的快递企业。

截至2022年上半年,圆通速递已拥有自有航空机队数量共10架,其中包含2架波音767-300、7架波音757-200和1架波音737-300,机队结构逐步优化。目前,该公司拥有自有全货机12架,累计开通国内、国际航线97条,预计2025年将拥有100架全货机运力。

不过发展至如今,在圆通速递各期总收入中,航空业务收入占比仍徘徊在个位数;另外在盈利方面,该业务毛利率也仅有单独披露首年同比实现增长,此后的2021年、2022年上半年均在减少,且分别较上年同期减少0.94个百分点、2.06个百分点。

分析认为,航空业务与圆通速递的快递、货代业务密切相关,该业务毛利率持续下滑,并不利于该公司其他业务开展。另外,一直以来,“空运、速度快”都是顺丰快递的标签,如何在航空运输方面形成区别于顺丰控股的优势,也将会是圆通速递未来破局行业压力、追赶上龙头企业的关键之一。

关键词: 圆通速递 航空运输