黄冈人民一定要把钱袋子看紧了，对贾总说的每一句话、每一个词都要仔细分析，贾总确实是商战里摸爬滚打出来的。

另外，我也想劝贾总一句：轻易不要给规划给承诺，说了就一定要兑现，黄冈人民不容易，黄冈人民也不好惹。

作者：今纶

(相关资料图)

当地时间1月17日， 智能电动汽车生产商法拉第未来（Faraday Future，简称FF）以及著名的贾跃亭又给我们送上一个重磅消息：FF拟在湖北黄冈市设立FF中国总部公司，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部，实现双主场战略落地。

不过，据澎湃新闻，签的是不具约束力的合作框架协议。

贾总一直在说“下周回国”，这回是要玩真的？

01 贾跃亭负债累累

贾跃亭是聪明人，资本高手，市场顶级玩家，我很为湖北黄冈担心，一定要把贾总看紧了。

1995年，贾跃亭在山西垣曲县地方税务局做网络技术管理员的时候就不安分，估计，当时的局领导也没想到他后来玩那么大。

干了一年，他在县里开了公司。

差不多11年之后的2007年，贾总创建的西伯尔联合通信公司就在新加坡主板上市了，2010年，贾总的乐视网国内创业板上市。

他当然是个能人，可惜德不配位。

后来因为玩得实在太大，牵扯太多人，他跑到美国去了，虽然一再声称“下周回国”，但一直没敢回来，一度成了中文互联网上最流行的梗之一。

婚也离了，破产重组的事儿也办了，2021年7月，天眼查App显示，贾跃亭再被强制执行，执行标的超40亿元，累计已超90亿元。

要是一般人，早就跳楼了。

可是这是贾总啊，真的是一颗铜豌豆。

他一直在中文互联网上发布自己以及公司的各种积极信息，“法拉第未来”在美股虽然跌得很惨，还一直没退市，如今市值2.8亿美金，差不多19亿人民币。

去年4月，贾总经一劫难，被FF公司解除了执行官职务。

因为FF展开公司内部调查，发现公司有人向投资者发布了一些不准确的声明，夸大了其即将推出的车辆FF91的预订数量，1.4万份FF91订单只有数百份订单已支付。

FF全球资本市场副总裁王佳伟被停职，贾总被降级又降薪。

而被停职的王佳伟是贾跃亭姐姐贾跃芳的儿子，你懂的。

据公开资料显示，王佳伟直接享有FF可行使期权787万股，以及有条件行使期权410万股，合计约1200万股，重点是每股期权的行使价格不到0.36美元，等于白送。此外，王佳伟还享有FF的实际控制公司“FF全球”910万股期权，从而又间接持股FF。

02 FF有退市危机

这都还不是大问题，关键是：你要有业绩，要有货，要真正量产。

贾总一直没有做到，他的诚信是有问题的，有法院的多份公告为证，他是妥妥的失信人。

造车半年，贾总的FF91的量产版从预订量到订单量，每隔一段时间就变个数据，一直在变化，从来没兑现。

比如，贾总说按照规划，FF91的量产版将在2021年7月份正式下线。但在2021年8月、9月，有机构曾三次到访FF位于美国加州的汉福德工厂，完全没有生产的场面。

FF公司说自己是高端新能源整车制造商，这是好赛道。

其实，大家不是不相信FF，而是不相信贾总，他太会“玩”了。

在FF最缺钱的2017年，有投资人曾在中国香港与贾跃亭见面：“他脸色特别差，状态非常不好。”当贾跃亭说只需要投资5000万美元就可以量产汽车时，这位对新能源车颇有研究的投资人知道他是个大忽悠，此后不再搭理。

FF是个亏损企业，2019年、2020年、2021年上半年，其净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、1.28亿美元，而且面临退市风险。

▲2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。

FF发布的2022年9月30日的第三季度财务业绩，其第三季度的运营亏损为8060万美元：

2022年9月，职权被削弱的贾总及其团队居然重组董事会，将两名重要董事踢出局。

FF还公告称，新融资承诺总额高达1亿美元。

2022年12月16日，FF新任全球CEO陈雪峰在全球投资者业务更新会上宣布了关于FF 91 Futurist电动车的最新量产规划。

你看，又宣布了一次量产规划。感觉FF不是在宣布量产规划，就是在宣布量产规划的路上。

据FF预计，FF 91 Futurist将于2023年3月底开始量产，并将于4月初下线，于4月底前开始交付。但前提是有足够的资金到位。看看，人家的前提也卡得很准，没钱你不能怪我没有量产。

据FF代理首席财务官兼首席会计官韩韵称，2022年8月以来，FF已经获得了1.32亿美元承诺投资，并会随着时间推移在满足一定条件下获得资金。截至FF全球投资者业务更新会召开，已有7000万美元进入到FF账户。在全球投资人会议结束后，FF额外收到了投资人追加的3000万美元融资

当然，这只是财务的单方面说法。

事实如何？

FF在1月4日收到纳斯达克股票市场发出的书面通知，告知FF不符合纳斯达克上市规则第5620(A)及5810(C)(2)(G)条所述的继续上市规则。

这也是FF借壳登陆纳斯达克一年半以来，二度收到退市预警。2021年11月，FF就曾因未按时发布当年三季度财报面临退市危机。

然后就传出了FF拟在湖北黄冈市设立FF中国总部公司，是个正常人都会为黄冈捏一把汗。

03 贾总不要忽悠黄冈人

一个亏损公司，创始人言而无信，法院网站有公告若干。公司内斗的新闻大家都看到了。

虽然新能源车赛道确实不错，可是这条赛道上站过很多人啊，比如许家印、姚振华，结果如何？

贾总突然青睐黄冈，但还有总部在美国，这本来就是打的进退自如的算盘。

截至目前为止，主要是FF在发言，关键的一句是“FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署”。

你们听懂没有，“黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设”，也就是说，前两者主要来负责解决钱的问题。

此前，我也不知道相关产业基金到底是哪一只产业基金，如果是市场化的专业机构还好说，让它去和贾总做沟通，如果不是，真是堪忧……

后来看到澎湃新闻说：据FF相关人士介绍，FF签约湖北黄冈，湖北省长江经济带产业基金（长江产业基金）在其中担当了非常大的作用。

资料显示，长江产业基金是一家由湖北省委、省政府发起的大型国有产业基金，由省级财政出资400亿元，并发起多只母基金，总规模约2000亿元，是国内单体规模最大的产业基金。

其实这只基金还投过不少项目，比如宁德时代、蔚来汽车、吉利路特斯、亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。

希望该基金够硬够狠，能hold住贾跃亭。

另外，我还是真心希望贾总不要忽悠黄冈和湖北人民。

因为距黄冈467公里的河南南阳曾出过一档子事：

2019年5月23日，《南阳日报》头版发布《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》一文，报道称水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。

这当然是不可能的，但是这并不妨碍公司创始人庞青年圈钱，而且是数以亿计地圈钱。

庞青年说是加个催化剂就能把水转化成氢气，而且他在石嘴山、鄂尔多斯、浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立过项目，但没有一家做成的，目的都是以项目圈地、圈资源、套取国家补贴、政府资金，最后留下一地鸡毛。

所以，看到贾总准备把中国总部落到黄冈，他又是那么一个有资本运作手段的人，大家都会在心里咯噔一下。

黄冈政府网公众号确认了这一消息，而且是今天（1月18日）早上9点01分才发布，显然是转载的。

也就是说，FF掌握了发布主导权，这对于公司、贾总以及投资人当然都是利好。对黄冈呢？有点复杂。

但是对于这样的利好，投资人给出了自己的态度：

截至美股1月17日收盘，FF跌5.75%，报收0.475美元/股。

画饼画得太多，当然人家就不信了。

黄冈去年1-11月的财政收入为131.24亿，全年估计也就150亿左右，但是从去年1月到8月全市一般公共预算支出就达到351.58亿元，这是个不容易的局面。

黄冈人民一定要把钱袋子看紧了，对贾总说的每一句话、每一个词都要仔细分析，贾总确实是商战里摸爬滚打出来的。

另外，我也想劝贾总一句：轻易不要给规划给承诺，说了就一定要兑现，黄冈人民不容易，黄冈人民也不好惹。

黄冈党史故事显示，从黄冈曾走出的3支主力红军，所以，你忽悠别人都可以，别忽悠黄冈人，后果很严重。

▲黄冈

大家都不容易，好好合作，好好做个企业也算是行善积德了。

关键词： 美国_科技 法拉第未来